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台铁50年来逝世亡事变:普悠玛翻覆去世者人数排

发布日期:2018-10-30

  1990年12月20日,1020次EMU300自强号列车在路竹大湖间撞上在铁道口倒车的旅行车,造成旅行车乘客25人死亡、27人轻重伤。

  1981年9月12日,自强号列车撞上1辆闯行铁道口的新竹县小货车,造成10死2伤。

事故现场。台湾《中时电子报》资料图

  2018年10月21日,新马站6432次普悠玛号出轨翻覆。截至目前为止,已造成18人死亡、187人受伤。

  1973年5月11日,1892次货柜列车与63次客运列车行经二水站北方,期间因货柜列车故障,撞击进站中的客运列车,造成12人死亡、40人受伤。

  1976年5月30日,北上56次对号快车与南下107次平快车行经谈文附近,56次对号快车司机员因个人疏忽,遇险阻信号灯未停,导致两辆列车迎面对撞,事变一共造成29人去世亡、141人受伤。

  1976年4月21日,南下的观光号列车在彰化县大村车站南方过沟平交道,当时1辆彰化客运大村中学学生专车闯行铁道口,导致两车相撞,一共41人死亡、41人轻重伤。

  中新网10月22日电 据台湾《中时电子报》报道,台铁普悠玛6432次列车10月21日发生重大出轨事故,至22日早上7时,已酿成18人可怜罹难、187人受伤,事发动因仍在考核。台湾媒体回忆近50年来产生的严重火车死亡事故(10人以上),此次可能说是台铁自1968年以来死亡情况第6严格的事故。

  1981年3月8日,台湾荧琦货运公司砂石车闯行铁道口,导致北上1002次EMU100自强号列车反应不迭,砂石车与火车前四节车厢翻落河床,造成列车乘客30人逝世亡、130人轻重伤,又被称为“台铁头前溪桥事变”。

  1991年11月15日,火车信号系统发生故障,导致自强号列车撞上莒光号倒数第三节车厢,造成30死、112伤。

  1970年2月12日,8次观光号列车北上新竹站时,追撞因故障信号灯停车的38次客运列车,一共造成10人死亡、47人受伤。